Gefragt
Die SPD-Fraktion in der Bezirksvertretung Ronsdorf erkundigt sich nach dem aktuellen Stand zum Ausbau der Landesstraße 419. Sie fragt unter anderem nach dem Zeitplan für den Baubeginn, der Verkehrsführung während der Bauphase, einem möglichen Übergang der Blombachtalbrücke an die Stadt sowie den geplanten ökologischen Ausgleichspflanzungen.
Antwort der Verwaltung
Die Verwaltung stützt sich weitgehend auf Auskünfte des Landesbetriebs Straßen.NRW und teilt mit, dass der genaue Baubeginn wegen Klagen gegen den Planfeststellungsbeschluss noch nicht feststeht. Die Verkehrsführung für die Bauzeit wird erst im Rahmen der Ausführungsplanung mit Polizei, Rettungsdiensten und Verkehrsbehörden abgestimmt. Über einen Übergang der 1959 errichteten Blombachtalbrücke an die Stadt wird erst im zweiten Bauabschnitt entschieden, weshalb der Stadt noch keine Daten über Zustand und finanzielle Belastungen vorliegen. Zudem werden Wald- und Gehölzverluste durch Aufforstungen und Bepflanzungen an der Strecke und am Liesegangweg kompensiert.
- Die Blombachtalbrücke wurde 1959 erbaut.
- Durch den ersten Bauabschnitt entsteht ein Verlust von 72.261 m² Wald und Gehölzen.
- Am Liesegangweg ist eine Ersatzaufforstung auf einer Fläche von 2.983 m² vorgesehen.
- Entlang der Ausbaustrecke sind 3.440 m² Aufforstungen sowie 24.762 m² sonstige Gehölzpflanzungen geplant.
- Der Gehölzverlust wird zu 43 Prozent durch direkte Bepflanzungen ausgeglichen.
Von einer KI zusammengefasst – maßgeblich sind die verlinkten Originaldokumente.
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