Worum es geht
Für den Bau des ersten Abschnitts der Hatzfeldtrasse zu einem Geh- und Radweg hat der Verkehrsausschuss einer Kostenneufestsetzung zugestimmt. Da Fördersätze gesenkt wurden und zusätzliche bauliche Auflagen anfallen, steigt der städtische Eigenanteil auf rund 686.000 Euro. Der Beschluss sichert die Finanzierung für den weiteren Ausbau der Trassenverbindung.
Von einer KI zusammengefasst – maßgeblich sind die verlinkten Originaldokumente.